广禾配资 特斯拉将在美国和加拿大停售Autopilot及增强版辅助驾驶功能

盖世汽车讯 特斯拉于周四宣布，在美国和加拿大市场销售的新车将不再标配部分驾驶辅助功能，希望使用自动转向及类似技术的客户需订阅更全面的服务，月费为 99 美元。

随着旗下电动汽车产品线逐渐老化导致销量疲软，特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克正致力于提升公司通过人工智能驱动的自动驾驶技术在个人汽车及 Robotaxi 业务中的收入占比。

尽管电动车销售仍占特斯拉收入的大部分，投资者正密切关注该公司能否通过人工智能实现盈利——特斯拉 1.4 万亿美元的估值很大程度上正基于此预期。

特斯拉官网车辆配置页面显示，新购车用户仍将标配交通感知巡航控制功能（可保持设定车速并与前车维持安全距离）。但自动转向功能（在高速公路上使车辆保持在车道中央）将不再标配。特斯拉已停止提供包含自动转向的基础版 Autopilot，同时停售具备自动变道能力的增强版 Autopilot。

若需使用该级别的辅助功能，用户现在必须订阅特斯拉更全面的全自动驾驶（监督版）  服务，月费 99 美元。该服务除高速功能外，还支持城市道路的自动转向，并需要驾驶员保持监控。

马斯克在未来十年的巨额薪酬方案中设定了达成 1000 万 FSD 订阅量的目标。特斯拉首席财务官去年 10 月表示，已有 12% 的特斯拉客户为 FSD 软件付费。特斯拉上周宣布，自 2 月 14 日起将不再提供一次性付费 8000 美元的 FSD 买断选项。

马斯克周四表示，随着软件能力提升，FSD 订阅价格将逐步上涨。

此举引发众多用户在社交媒体表达不满。X 用户 @Marks_Tech 发文称：" 许多人（包括我自己）订阅 FSD 仅用于长途旅行，日常通勤仍依赖基础版 Autopilot。这实在令人失望。"

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